拐弯让直行电动车撞了的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条分析。该条例规定：“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。”在此类事故中，拐弯车辆依法应让直行车辆先行。若拐弯电动车未履行让行义务致事故，其行为对事故发生起主要作用、过错较大，通常承担主要或全部责任；若直行电动车存在超速等过错，会减轻拐弯电动车的责任比例，具体责任划分需结合双方过错程度综合判定。
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拐弯让直行电动车撞了后，需避免以下常见错误操作：
1. 擅自移动事故车辆：未拍照固定现场就移动车辆，可能导致事故责任难查清，影响后续理赔和责任认定。
2. 与对方私了却不签书面协议：口头私了后对方反悔或不履行承诺，维权将更困难，务必签订书面协议明确责任和赔偿。
3. 忽视收集关键证据：如未及时获取监控录像、目击者联系方式等，可能因证据不足损害自身权益。为避免错误处理影响权益，建议咨询我为您提供专业解答。
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拐弯让直行电动车撞了的责任认定，需结合交通规则和事故具体情况综合判断。以下分情形详细分析：
若拐弯电动车未让直行电动车先行，且直行电动车无过错，拐弯电动车通常承担全部责任；若直行电动车存在超速、闯红灯等违法行为，拐弯电动车可能承担主要责任，直行电动车承担次要责任；若双方均无明显过错，可能认定为同等责任。
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拐弯让直行电动车撞了的处理，可能受以下特殊情况影响：
1. 一方电动车被认定为机动车：若拐弯或直行电动车经鉴定属于机动车范畴，驾驶人需持有相应驾驶证，车辆需登记上牌。此时事故处理将适用机动车相关法规，无证驾驶或车辆无牌可能加重驾驶人责任。
2. 存在第三方因素干扰：如事故现场有施工路段、交通信号故障等第三方因素，可能影响双方过错认定，责任划分需综合考虑第三方因素对事故发生的作用。
3. 双方达成和解协议：若双方私下达成和解并签订协议，一般应按协议履行；但协议内容违反法律规定或存在欺诈、胁迫等情形时，可能导致协议无效，需重新处理事故责任和赔偿问题。

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